O relé do motor de arranque é um dispositivo eletromecânico que atua como um interruptor. Sua construção inclui uma bobina, contatos elétricos e um mecanismo de acionamento. Quando a chave de ignição é girada para a posição de partida, uma corrente elétrica flui através da bobina do relé. Isso cria um campo magnético, que atrai um pistão ou uma palheta, fechando os contatos.

    Essa mudança de estado permite que a corrente da bateria flua diretamente para o motor de arranque, fazendo com que ele gire rapidamente. Assim que o motor do veículo pega, a chave de ignição é solta, interrompendo a corrente para a bobina e, consequentemente, abrindo os contatos do relé. Isso desliga o motor de arranque, evitando danos ao sistema elétrico.